110’s blogⅡ

出来るだけ曲りを無くすように配管をやり直して、エアーが抜けやすくする事でラジエターエアー抜きの件は解決したようです。まだ実走行はしていないので不安は残りますが・・・とりあえずアイドリングでは冷えるようになりました。
写真はコンクリート製縁石に乗せたジャッキでリアを高々と持ち上げてエアー抜きをしているところです。これ位ラジエター側（リア）を持ち上げてエンジンを掛けるとエアーが抜け易くなります。四駆ならではの芸当でしょうか？？

エアー抜き姿勢、後ろからの図。